Ikeas placering

Jag har tidigare gnällt på Ikeavaruhusens placering (här och här). Nu kommer man att öppna mer lättillgängliga och mindre varuhus skriver SvD.

Bra!

HM

Jag valde att ligga kvar i HM. Sett i backspegeln kan man påstå att jag gift mig med aktien och borde sålt av när det började gå utför.

Å andra sidan har jag fortfarande trott på företagets möjligheter att sälja kläder i stor skala i mängder av "kanaler" – varför ogillar jag det uttrycket så mycket? – även i framtiden.

Jag har ett GAV på 242 – synthreferenshumorister: vakna! – och ligger nu på 170. Jag har alltså förlorat pengar på själva innehavet (men fått en inte oansenlig mängd kronor i utdelning). Aktien var nere som lägst på strax över 120, och har, kanske man kan hoppas, planat ut och vänt.

Om inga större katastrofer inträffar i mitt liv hoppas jag kunna behålla aktierna tills jag pensioneras. Så det intressanta kanske inte är vad HM är värt idag, utan om 15-20 år.

Det är lite intressant med institutionella ägare som har tillkommit, till exempel Ikeasfären.

Jag fortsätter hålla i HM.

Kylskåpsreparation, Ikea och stadsplanering samt statsbidrag till företag: några länkar

Agneta Blomqvist om kylskåp som inte går att reparera. Ett kardinalsfel hos en del teknik i vår vardag. Jag gillar möjligheten till reparation.

Inte för att jag tror att Ikea läser Lönehelg, men jag har tidigare gnällt över Ikeas bilsamhälleslogik vad gäller lokalisering (här och här), något som nu tycks vara på väg att ändras – åtminstone i London, Paris och Moskva.

Bra granskning av Svenskan när det gäller statsbidrag till företaget Skistar. Jag tycker det är mycket märkligt att våra skattepengar går till det här.

Från träd till tråd

Att göra textilmaterial av trä är tydligen ett teknikområde med viss aktivitet. HM lyfter i ett pressmeddelande upp den senaste utvecklingen i TreeToTextile, ett samarbete mellan HM och IKEA som även involverar kemisten Lars Stigsson – grundare av flera företag och bland annat prisbelönad för sitt arbete med att tillverka diesel ur tallar. Företaget tycks vara ett långsiktigt utvecklingsföretag med en än så länge liten ekonomisk aktivitet, men kanske desto intellektuell aktivitet, vem vet?

Nu har, och det är detta som är nyheten i pressmeddelandet, Stora Enso anslutit sig och bygger nu en provanläggning i mer industriell skala. Man skalar upp, går från labb till fabrik. Man undrar när de första tygerna kommer ut på marknaden?

Hmmm, kan kanske vara något på lite sikt. Här finns en miljöaspekt, men även kanske en potential att skaffa fram alternativ till bomull som skeppats från andra sidan jordklotet. Jag gillar tillverkningsindustri, och ser det som spännande om HM skulle röra sig mer i riktning mot tillverkning i industriella former.

Och kopplingen till IKEA? De samarbetar tillsammans i ett uppfinnarbolag centrerat kring en kemist samtidigt som IKEAsfären avancerat till plats elva på HMs ägarlista. Finns här något strategiskt tänkande i bakgrunden eller är det bara en slump att två stora företagsimperier interagerar lite grand samtidigt inom såväl teknikutveckling som ägande?

Ikea och stadsplanering

Jag har tidigare gnällt på Ikea för att de deltar i det antiurbanistiska bilsamhällets utsmetade stadsbyggnadsideal.

Nu visar det sig att man kommer att starta en citybutik. Men bara med ett mycket begränsat sortiment - kök - och bara i Stockholm. Och, vad det verkar, enbart under en begränsad tid.

Varför fattar företaget inte att vi är ganska många som valt bort bil? Vi som rör oss i de urbana stadsmiljöerna till fots, tunnelbana, cykel, spårvagn vill kunna släntra in och köpa våra värmeljus smidigt (hur ofta har inte ett Ikeavaruhusbesök slutat med att man forslat hem ett kilo billigt stearin, inget mer, från köpladan långt utanför stan?) utan att behöva bege oss långt ut.

HM: insynshandel och butiksadresser

Petrusko pekar på att HMs senaste försäljningssiffror var något bättre än väntat och han skriver också om företagets expansion i Indien, möjligheterna att expandera på andra håll i världen samt faktumet att företaget aldrig sänkt sin utdelning; en pålitlig aktie, blir slutsatsen. Till detta kan läggas vårens insynshandel: Stefan Persson köpte 1 miljon aktier den 29 juni, 2 miljoner aktier den 28 juni, 3.03 miljoner aktier den 12 april, 1.5 miljoner aktier den 11 april, 2.2 miiljoner aktier den 8 april och 3.3 miljoner aktier den 7 april (data från Inside Voice). Om Stefan Persson tror på företaget så gör jag, som kan något lite mindre om dess inre mekanismer än honom, det.

Bland kommentarerna till Petruskos blogginlägg finns en artikel på Fastighetsvärlden inlänkad om kostnaderna förknippade med deras ambition att ofta lägga varuhusen i bästa läge. En sak som jag verkligen gillar med HM är deras urbanistiska stil; deras butiker ligger ofta centralt inne i städer, till skillnad från Ikea och andra som alltid lägger sig i köpcentrumlador långt utanför stadskärnorna - jag kan inte påminna mig att jag någonsin sett ett centralt Ikeavaruhus - medan HM verkar finnas både i icke-urbana köpcentra och på de allra mest centrala adresserna inne i stadskärnorna. För mig, som ogillar bilsamhället och det utsmetade stadsplaneringsideal vi levt med sedan åtminstone 1940-talet, är det här ett urbant långfinger åt bilismen. Man skall kunna släntra in från gatan, från trottoaren, alla är välkomna, även de som inte är bilburna. Därmed är HMs lokaliseringspolicy ett inlägg i debatten om hur vi bygger våra städer, ett inlägg jag gillar till skillnad från bland annat Ikeas motsvarande attityd.

HM och Apple: några länkar

Trenden med inköp av HM bland aktiebloggarna fortsätter, nu senast av Grazing lady. Framtida frihet köper också. Och Petrusko överväger att köpa mer HM. Och Långsiktig investering gör en jämförelse mellan HM och GAP där utfallet är till HMs fördel. Och bloggen Daniel investerar skriver om att denne gått in i HM.

Ett bra inlägg på Fundamentalanalysbloggen om vad Apples bilprojekt skulle kunna handla om. Och vidare på temat Apple: Macrumors summerar några rykten inför måndagens WWDC. Bland ryktena märks Siri för Mac OS X och iMessage för Android