Extrautdelning i AMSC

Det händer saker i AMSC. Företaget kommer med en rejäl extrautdelning på drygt 3.9 norska kronor. Därefter planerar man att dela ut företagets stora post i Solstad Maritime-aktien till oss aktieägare i samband med att Solstad Maritime noteras på börsen, varpå AMSC kommer att avnoteras. Noteringen väntas ske andra kvartalet 2025.

Detta är andra gången som AMSC gör en stor extrautdelning, förra gången var när man sålde av den amerikanska Jones Act-flottan.

Skall bli intressant att följa Solstad Maritime framöver. Företaget har i dagsläget 32 fartyg för olika slags tekniskt underhåll och konstruktion till havs.

Vad händer med AMSC ASA?

AMSC ASA säljer av hela sin Jones Act-flotta (som jag fattat det hela är det fartyg som skeppar gods runt den nordamerikanska kontinenten) och delar ut vinsten till oss aktieägare. Tack för det! En jätteutdelning som jag gärna tar emot som aktieägare.

Kvar finns ett fartyg: Normand Maximus som levererades 2016 och som är i kategorin subsea/construction; den är uthyrd till slutet av 2027 med eventuell förlängning.

Självklart föll aktien med utdelningen, men sedan har den studsat tillbaka. Helt OK tycker jag, förstås, eftersom jag inte sålt av några aktier och alltså med glädje har tagit emot jätteutdelningen som ju var ett slags engångsgrej när man sålde av den amerikanska fartygsrörelsen. Och då undrar jag: varför studsar aktien tillbaka upp? Företaget har ju bara ett fartyg – vad skall de tjäna pengar på i framtiden? Någon eller några vet säkert något, och fortsätter att köpa aktier av det skälet. Eller?

Jag har ingen insyn, men jag är nyfiken på vad som egentligen händer i företaget.

De senaste köpen

Den senaste tiden har jag köpt lite olika saker:

• Tele2. Vi är alla beroende av mobiler och nätverkstjänster. OK direktavkastning.
• AMSC ASA. Norge är ett maritimt land och jag tänker att de på lång sikt är bra på laxodling, shipping och kanske andra sektorer som är på gång (vågkraft? havsbaserad vindkraft?). I mitten av 1990-talet träffade jag en norsk akademiker som sa något i stil med "vi har det här sedeltryckeriet ute i Norsjön vilket gör det möjligt för oss att fatta en massa knäppa beslut och icke-beslut". Efter årtionden med oljeborrplattformar (och århundraden av fiske) har man en kunskap om storskalig infrastrukturrelaterad industri nära kusten; när oljan av olika anledningar klingar av är landets industriella system väl positionerat för att bygga för en framtid utan olja.
• Avanza Zero. Fonden är inte någon stor del av min portfölj, men en del kan man ju ha där.
• Decisive Dividend. Japp, ännu några fler aktier i det här intressanta företaget.
• Realty Income REIT. Månadsutdelare.
• Akelius Residential Properties D. Gillar att de har fastigheter i flera storstäder.
• Latour. Aktiens höga pris gjorde att jag sålde en del av innehavet för en tid sedan; nu är jag lite grand på väg tillbaka. Men är den billig? Tillräckligt billig för att köpa en del.

De senaste köpen

Den senaste tiden har jag köpt:

Algonquin Power & Utilities Corp. Infrastruktur känns bra.

Spiltan Aktiefond Småland. Småbolagsfonderna har dippat ganska rejält, men jag tror på småländsk tillverkningsindustri.

Mowi. Laxodling i den maritima stormakten Norge. Nyttig mat. Ett minus dock för nambytet; jag tycker fortfarande Marine Harvest var ett bättre namn.

Capital Power Corporation. Yep, ännu mer infrastruktur och energi.

XACT Norden Högutdelande. Går ju inte så snabbt uppåt, men bred exponering mot utdelningsbolag känns bra.

AMSC ASA, företaget som brukade kallas American Shipping Company; yep, den maritima stormakten Norge och transport i Nordamerika känns som en bra kombination.

Tele 2. Vi är beroende av våra mobiltelefoner; det är som att köpa en drogaktie. Vilken konsument slutar med mobil? Bra utdelning, dessutom.

Acadian Timber. Skog, virke, Nordamerika: känns stabilt. Bra utdelning också.

Investor. Som att köpa in sig i svensk industri.

Decisive Dividend Corporation. Nordamerikansk tillverkningsindustri, bra utdelning.